相关负责人介绍

2020-07-16 08:32

因此,委员会建议,加强服务流程再造,优化服务流程,实行24小时受理和办理船舶进出港签证、报关、船舶检验和货物检验检疫服务,提高运输效率。

昨日,记者就此联系武汉新港管理委员会。“每天来往阳逻港的货轮在150艘左右,其中,约100艘江海直达货轮基本实现了24小时通关。”相关负责人介绍,海关、检验检疫、船检等行政部门在人手有限的情况下,对行程长、载货重的江海直达货船予以政策倾斜。

“武汉要建成长江中游航运中心,服务体系尚需升级。”昨日,市政协社会法制委员会提出,市政府部署在未来6年投资近千亿元,建设50个港航项目,争取2020年基本建成武汉航运中心。然而,在阳逻武汉新港的实际运作中,海关、检验检疫、船检等行政部门缺乏相应的配合、协调,仍实行8小时工作制,人为延长了船舶在港口的停泊时间,加大了运输成本。

“部分短途货轮确实未能享受到‘24小时通关服务’。”该负责人表示,目前,在管委会协调下,相关部门正通过整合人力资源,预计今年内,“24小时通关服务”将惠及所有货轮。

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